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市政工程中的桥梁护栏是什么?

发布人:消防工程公司     发布时间:2019-11-25

  市政工程中的桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。

  按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

  一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。市政工程公司告诉您,桥梁护栏形式的选择,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式,条件许可时,可采用抽换式护栏。

  市政工程中的桥梁护栏可以采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成,主要用于对桥梁两侧的保护、防护等作用,桥梁护栏采用桃形柱、双圈、波浪、双边护栏网等系列,具有网身轻巧、造型新颖、美观、耐用等特点,网片经浸塑,尤其适合于桥梁护栏,十年防锈,拆装方便,重复使用性好,可以根据对围网重新布局环保产品,可以回收利用。

  金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外最常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:

  护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的;当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏。

  总之,市政工程中的桥梁护栏是防护人们安全的重要一环,能够避免失控车辆越出桥外,也避免车辆被突破、下穿、翻越桥梁及美化桥梁建筑的功能。